◆ 技術(shù)文章
- 表面鍍覆層失效的判據(jù)及分析
- 1、零件及表面鍍覆層的失效判斷零件或鍍覆層處于工作狀態(tài)時，由于種種原因發(fā)生了不能完成既定功能、設(shè)備運行不暢等問題，需要采用相應的措施，立即排除故障，盡快恢復正常生產(chǎn)。若故障成因單一、影響較小時，只需做簡單的
- 零件與表面鍍覆層失效的原因
- 一般來說，零件與表面鍍覆層的失效是由多方面的原因造成的，包括產(chǎn)品的設(shè)計、材質(zhì)、制造、組裝、檢驗、貯存、運輸、服役等過程中可能出現(xiàn)的偏離正常數(shù)據(jù)、指標、規(guī)范、工況等技術(shù)和管理上的諸多因素。一、設(shè)計缺陷1、
- 電鍍加工前的準備工作
- 一、圖上所標的涂覆標記是否正確涂覆標記有新舊標準表示方法不同。要注意區(qū)分是化學加工還是電化學加工，是否對加工的后處理有要求。最新的涂覆標記還未全面推廣。二、加工件的質(zhì)量是否符合要求因漏檢，或工件在搬運中
- 噴砂工藝有助于鍍層結(jié)合力的提升
- 眾所周知,欲獲得結(jié)合力良好的鍍層通常必須滿足下列三個條件:(1)基體表面應無油污和氧化皮；(2)鍍層不應有弱的表面層；(3)基體材料不應有弱的表面層。噴砂是清除氧化皮的有效手段,它利于獲得結(jié)合力良好的鍍層。不銹鋼零
- 汽車零部件金屬表面處理
- 汽車零部件是支撐汽車產(chǎn)業(yè)健康、穩(wěn)定、快速的重要基礎(chǔ),發(fā)展我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)具有重大意義。但目前我國汽車零部件仍存在很多不足,若想改變我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展動力不足、核心競爭力弱的現(xiàn)狀,必須依靠技術(shù)創(chuàng)新,從
- 電鍍鋅性質(zhì)和用途
- 鋅易溶于酸，也能溶于堿，故稱它為兩性金屬。鋅在干燥空氣中幾乎不發(fā)生變化，在潮濕空氣或含有二氧化碳和氧的水中，鋅表面上會生成一層主要由堿或碳酸鋅組成的薄膜，能夠起到緩蝕作用，鍍鋅層在酸、堿和鹽的水溶液中的耐蝕
- 表面工程的功能介紹
- 表面工程是多學科交叉、綜合，多技術(shù)融合、集成的新興學科，表面工程的最大優(yōu)勢是能夠以低成本、低能耗制備出優(yōu)于本體材料性能、多于本體材料功能，更加適宜于服役環(huán)境要求的新表面。裝飾性：表面工程技術(shù)的傳統(tǒng)作用之一
- 涂層表面缺陷的類型及其特征
- 涂層的目的，除了防護以及達到某些功能指標外，幾乎都要求一定的外觀質(zhì)量，特別是裝飾性涂層或防護-裝飾性涂層，均要求有華麗而耐光亮的外觀，不允許存在明顯的缺陷。所以，涂層外觀質(zhì)量檢驗是涂層質(zhì)量檢驗首要而普遍的項目
